Пневматические и пневмогидравлические приводы модульной конструкции
Для установки на четвертьоборотные шаровые краны DN150 - DN1000 класс давления от PN16 до PN420 кгс/см²
- неагрессивный природный газ из трубопровода
- агрессивный газ с содержанием H²S и CO²
- воздух/газ из автономной системы
- 6–160 кгс/см²
- от -70°C до + 250°C
- от -70°C до + 40°C
- от -45°C до + 40°C
- механически
- гидравлический
- 24 В, 110 В, 220 В постоянного тока
- 220 В переменного тока с частотой 50 Гц
- Категория взрывозащищенности электрических компонентов привода 1ExdllBT3.
- Управляющая среда — природный газ из отдельной линии или из трубопровода.
- ЭПУУ
- БУК
- шкаф управления
- не требуется
ВОЗМОЖНЫЕ ОПЦИИ
КОНСТРУКТИВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА
Позволяет реализовать любую конфигурацию привода на базе одного механизма: двухсторонний привод, односторонний привод с механизмом пружинного возврата, комплектация пневмопружиной, ресивером, ААЗК, гидравлическим или механическим ручным дублером, блоком управления и др. Замена и техническое обслуживание модулей может производится без разборки и демонтажа привода с крана.
Пневматический и гидравлический цилиндр физически разделены и сопрягаются штоками через кулисный механизм. Данная конструкция позволяет комплектовать привод разными типоразмерами пневматических цилиндров
в зависимости от минимального давления управляющего газа, а также обеспечивает взаимную герметичность управляющих сред
во время рабочего цикла.
Гидроцилиндр привода имеет отверстие для контроля внешней герметичности по штоку
в передней крышке. Кроме того, крышки гидроцилиндра оснащены фитингами для контроля внутренней герметичности
по поршню, а также для дренажа воздуха
из гидросистемы в процессе эксплуатации
без перестановки привода.
Механические упоры, расположенные
на корпусе привода, а не на цилиндрах, передают нагрузку крайних положений механизма непосредственно на корпус, разгружают штоки
и узлы крепления цилиндров от ударных нагрузок, а также позволяют отказаться
от дополнительных систем уплотнений.
Кулисный механизм имеет не менее двух направляющих калиброванных поверхностей для обеспечения его симметричной нагрузки, исключения перекосов и потерь на трение.
Все поверхности скольжения цилиндров оснащены опорными направляющими кольцами, которые предотвращают взаимное трение сопрягаемых металлических деталей (поршень-гильза, шток-передняя крышка). Система уплотнений штока исключает повреждение манжет от механических частиц и от гидроудара.
Привод работоспособен при температурах окружающей среды до минус 70°С, что подтверждается соответствующими испытаниям.
При эксплуатации привода на арматуре
с температурой рабочей среды выше 80°С, применяется температурная развязка, которая устанавливается между приводом и арматурой. Конструкция температурной развязки не влияет на точность управления и позиционирования затвора.
